नई ऊर्जा वाहन बाजार के निरंतर विकास के साथ, उद्योग का ध्यान आकर्षित करने के लिए सेवानिवृत्त बैटरियों के सोपान उपयोग और स्क्रैप निपटान की समस्या भी शुरू हो गई है।
चीन के सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात प्रशासन ब्यूरो के अनुसार, जून तक, चीन में नए ऊर्जा वाहनों की संख्या 4.17 मिलियन तक पहुंच गई थी, जो पिछले वर्ष के अंत में 9.45% की वृद्धि थी।2015 से, चीन लगातार चार वर्षों से दुनिया में नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन और बिक्री में सबसे बड़ा देश रहा है।विशाल उत्पादन और बिक्री पैमाने का मतलब यह भी है कि भविष्य में सेवानिवृत्त पावर बैटरी की संख्या भी उतनी ही आश्चर्यजनक होगी।
चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी रिसर्च सेंटर के आंकड़ों के अनुसार, 2020 में, चीन में संचयी सेवानिवृत्त पावर बैटरी 200000 टन (लगभग 25gwh) से अधिक हो जाएगी।यदि 70% का उपयोग सोपानक उपयोग के लिए किया जा सकता है, तो लगभग 60000 टन बैटरियों को स्क्रैप करने की आवश्यकता होगी।2025 तक, कुल डीकमिशनिंग राशि लगभग 780000 टन (लगभग 116gwh) होगी, और लगभग 234000 टन बैटरी को खत्म करने की आवश्यकता होगी।
वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहन बाजार उत्पादन उद्यमों और बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग उद्यमों की संख्या और पैमाने काफी भिन्न हैं।उद्यम सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, केवल 2019 में, चीन में नए ऊर्जा वाहन से संबंधित उद्यमों की संख्या 47000 तक पहुंच गई है, लेकिन वर्तमान में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग से संबंधित उद्यमों की कुल संख्या केवल 208 है, जिसमें पहली जुलाई में 41 नए शामिल हैं। इस वर्ष का।वर्तमान में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग की विकास गति और औद्योगिक श्रृंखला में सुधार ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग की विकास गति को नहीं पकड़ा है।यह वह जगह है जहां उद्योग को लगातार सुधार करने की जरूरत है।
2013 के आसपास, चीन में नई ऊर्जा वाहनों के प्रचार और अनुप्रयोग ने आकार लेना शुरू किया।उस वर्ष में, चीन में नई ऊर्जा वाहनों की वार्षिक बिक्री की मात्रा 18000 तक पहुंच गई। पावर बैटरी के 4-6-वर्ष के सेवा जीवन (घरेलू वाहनों के सेवा जीवन के 8-10 वर्ष) के अनुसार, इन वाहनों ने केंद्रीकृत स्क्रैपिंग में प्रवेश किया है। अवधि।
बाद के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में तेजी से वृद्धि हुई।2019 तक, चीन में नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री की मात्रा 1.2 मिलियन तक पहुंच गई है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना (2021-2035) के अनुसार, 2025 तक नई ऊर्जा वाहन बिक्री का अनुपात 25% तक पहुंच जाएगा। चीन में 25 मिलियन वाहनों की वार्षिक बिक्री मात्रा के अनुसार , नई ऊर्जा वाहनों की वार्षिक बिक्री भविष्य में 6 मिलियन से अधिक तक पहुंच जाएगी।इसका मतलब यह भी है कि भविष्य की बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार का पैमाना बड़ा होगा।
नई ऊर्जा वाहन बाजार के निरंतर विकास के साथ, उद्योग का ध्यान आकर्षित करने के लिए सेवानिवृत्त बैटरियों के सोपान उपयोग और स्क्रैप निपटान की समस्या भी शुरू हो गई है।
चीन के सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात प्रशासन ब्यूरो के अनुसार, जून तक, चीन में नए ऊर्जा वाहनों की संख्या 4.17 मिलियन तक पहुंच गई थी, जो पिछले वर्ष के अंत में 9.45% की वृद्धि थी।2015 से, चीन लगातार चार वर्षों से दुनिया में नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन और बिक्री में सबसे बड़ा देश रहा है।विशाल उत्पादन और बिक्री पैमाने का मतलब यह भी है कि भविष्य में सेवानिवृत्त पावर बैटरी की संख्या भी उतनी ही आश्चर्यजनक होगी।
चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी रिसर्च सेंटर के आंकड़ों के अनुसार, 2020 में, चीन में संचयी सेवानिवृत्त पावर बैटरी 200000 टन (लगभग 25gwh) से अधिक हो जाएगी।यदि 70% का उपयोग सोपानक उपयोग के लिए किया जा सकता है, तो लगभग 60000 टन बैटरियों को स्क्रैप करने की आवश्यकता होगी।2025 तक, कुल डीकमिशनिंग राशि लगभग 780000 टन (लगभग 116gwh) होगी, और लगभग 234000 टन बैटरी को खत्म करने की आवश्यकता होगी।
वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहन बाजार उत्पादन उद्यमों और बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग उद्यमों की संख्या और पैमाने काफी भिन्न हैं।उद्यम सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, केवल 2019 में, चीन में नए ऊर्जा वाहन से संबंधित उद्यमों की संख्या 47000 तक पहुंच गई है, लेकिन वर्तमान में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग से संबंधित उद्यमों की कुल संख्या केवल 208 है, जिसमें पहली जुलाई में 41 नए शामिल हैं। इस वर्ष का।वर्तमान में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग की विकास गति और औद्योगिक श्रृंखला में सुधार ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग की विकास गति को नहीं पकड़ा है।यह वह जगह है जहां उद्योग को लगातार सुधार करने की जरूरत है।
2013 के आसपास, चीन में नई ऊर्जा वाहनों के प्रचार और अनुप्रयोग ने आकार लेना शुरू किया।उस वर्ष में, चीन में नई ऊर्जा वाहनों की वार्षिक बिक्री की मात्रा 18000 तक पहुंच गई। पावर बैटरी के 4-6-वर्ष के सेवा जीवन (घरेलू वाहनों के सेवा जीवन के 8-10 वर्ष) के अनुसार, इन वाहनों ने केंद्रीकृत स्क्रैपिंग में प्रवेश किया है। अवधि।
बाद के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में तेजी से वृद्धि हुई।2019 तक, चीन में नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री की मात्रा 1.2 मिलियन तक पहुंच गई है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना (2021-2035) के अनुसार, 2025 तक नई ऊर्जा वाहन बिक्री का अनुपात 25% तक पहुंच जाएगा। चीन में 25 मिलियन वाहनों की वार्षिक बिक्री मात्रा के अनुसार , नई ऊर्जा वाहनों की वार्षिक बिक्री भविष्य में 6 मिलियन से अधिक तक पहुंच जाएगी।इसका मतलब यह भी है कि भविष्य की बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार का पैमाना बड़ा होगा।
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